Estera de rollos de piso marino no impermeables

Las cubiertas marinas del piso juegan un papel vital en las complejas condiciones que enfrentan los barcos y todo tipo de embarcaciones, y son la opción perfecta para entornos húmedos, corrosivos y de alta carga. En el curso del viaje de un barco, la erosión del agua de mar y los rayos UV sin obstáculos hacen que los materiales comunes sean susceptibles a daños y deterioro. Los revestimientos del piso de los buques de PVC pueden hacer frente a estos desafíos en virtud de sus propias características. La alfombra marina de vinilo de PVC puede resistir efectivamente la corrosión continua del agua de mar y evitar que el material se deteriore por la sal; Al mismo tiempo, tiene una fuerte resistencia al fenómeno de envejecimiento causado por la radiación UV, que extiende enormemente su vida útil. Esto no solo garantiza la calidad del cuero del piso en sí, sino que también, lo que es más importante, mejora significativamente la seguridad y la durabilidad de las cubiertas y las cabañas, proporcionando una garantía sólida para la operación estable a largo plazo del barco.

Desde el punto de vista de la composición del material, el cuero especial para el piso para barcos está hecho de PVC de alta densidad como material base, que tiene una buena estabilidad y resistencia a la corrosión. Además de eso, la superficie está cuidadosamente diseñada con texturas sin deslizamiento reforzadas. Estas texturas no son simplemente la decoración de la superficie, sino que se han calculado científicamente y prácticamente han demostrado que juega un papel clave en varios entornos complejos. Cuando un barco navega en mares agitados, la cubierta a menudo está húmeda y resbaladiza, o las olas chapotean constantemente en la cubierta y las cabañas, lo que hace que sea muy fácil para las personas deslizarse en los pisos comunes. Sin embargo, incluso en un entorno tan duro, la textura anti-deslizamiento reforzada del cuero del piso puede proporcionar una fricción estable, reduciendo significativamente el riesgo potencial de deslizar y caer, y salvaguardar efectivamente el movimiento del personal del barco.